CES 2018智能出行盘点:自动驾驶技术正趋于成熟

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每年的CES都少不了汽车厂商的身影,今年自然可是我我会例外,其中新能源汽车和自动驾驶依然是大众普遍关注的焦点,国内除了像百度那我的BAT级别的厂商,完全都是不少的初创型汽车公司参展,引起了不小的轰动。大伙儿儿儿也为大伙儿儿儿盘点了一下展会期间发布的智能出行相关产品,同去来看一看吧!

1.百度CES推出Apollo 2.0 打造创新生态系统

百度在美国CES 2018召开了展前发布会,正式推出自动驾驶平台升级版Apollo 2.0,而这也标志着Apollo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已完全具备。Apollo 2.0带来最完全的处理方案和灵活的架构,首次开放安全服务,并进一步强化了自定位、感知、规划决策和云端仿真等能力。其中在定位上,Apollo推出基于激光雷达、GPS和IMU的高精度地图;在感知上,Apollo2.0也加入了基于摄像头和雷达的传感器处理方案,成为构建全球最开放、最完全、最强大的自动驾驶生态的重要一步。

2.法拉第未来未参展CES 却在展会旁进行试乘活动

在本届CES期间,贾跃亭所投资的电动汽车企业法拉第未来(Faraday Future,FF)并未参展,不过却在会展附近的一家酒店举办了一场小范围的试乘活动,并邀请每段国内媒体进行了体验。不过原因 此次体验的依旧为试装车,在体验的舒适性上依然不如特斯拉,而法拉第未来面临的最大的现象原因 还是怎么才能 才能 融资来推动量产车的成功交付。根据官方目前宣告的数据,这款FF91由十个 电机提供10200匹马力的动力,一辆加速的达到2.39秒,计划于2018年年底交付首批用户。

3.BYTON拜腾首款新车亮相CES:1.25米超大中控屏

作为初创型公司,BYTON拜腾在CES 2018展上发布了本人的首款新车,而其搭载的1.25米超大中控屏吸引了众多的关注,这款新车的中空屏幕可实现多种交互方法,配备智能语音助手亚马逊Alexa。据悉,BYTON拜腾量产车将提供十个 多版本的电池和续航挑选:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为200公里;后驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里,售价4.8万美元起步,将于2019年底在BYTON拜腾占据 中国南京的工厂正式投产,并逐步交付消费者。

4.LinkData发布微型电动车:车身宽仅0.9米

在本届CES展上,来自中国的LinkData Technologies将推出一款小型电动汽车。这款名为“U-Bike”的微型电动车被描述为三种社区电动车(NEV),其车身仅重396磅(约1200千克),实物将设十个 多多座椅,车身宽约36英寸(约为0.9米),续航距离可达200千米,同去配备两块便携电池。另据报道,你這個新型电动车将具备智能互联功能,不能与或多或少的U-Bike原因 社区电动车连接,目前这款车的或多或少信息还未宣告。

5.菲斯克新一代电动车即将亮相CES:充电9分钟续航200里

每年的CES展上可是我我过低豪华电动车的身影,而Fisker公司第二辆自主研发的EMotion电动车就将在本届CES上亮相。据悉,这款EMotion电动车续航将达到200英里以上,之后充电9分钟可以 行驶20一辆左右,而EMotion电动车的另一大亮点可是我我,搭载了非常前卫的自动驾驶功能,不过费斯克那我承诺过的固态石墨烯电池并未提及,之后今年估计也没戏了,原因 与其相互相互合作的公司Nanotech以前解散了开发固态石墨烯电池的合资企业。

6.现代发布全新氢燃料汽车Nexo:续航、充电均有提升

在本届CES展上,现代发布了全新燃料汽车Nexo。根据介绍,Nexo将拥有本人的一套平台,让动力系统和油箱的部署变得更好,之后还能减少整体的重量。同去,它还能提供更大的乘客空间、更优秀的空气动力学以及加速和下行带宽 。现代官方表示,相较于Tucson FCEV,Nexo的一辆加速时间比前者快20%、最高下行带宽 则高出25%,而续航里程可以 达到370英里、充电5分钟后即可继续行驶上路,最大限度地满足消费者的实际需求。

7.丰田展出多功能概念车E-Palette可做流动餐车

在CES 2018展上,丰田展出了一款多功能概念车E-Palette,造型看起来非常很糙,很糙像带着车轮的流线型集装箱,不过它还可以 充当自动驾驶出租车,原因 作为流动餐车使用。按照丰田的设计愿景,在电动汽车和自动驾驶汽车成为主流的未来,E-Palette将成为城市基础设施的重要组成每段。丰田计划让E-Palette在2020年奥运会中投入使用,消费者似乎有了盼头,不过丰田目前似乎还这麼商业投放计划。

8.大众CES再次展出了I.D. BUZZ智能汽车

自动驾驶技术依旧备受关注,在今年的CESz展上,大众再次展示了它们的I.D. BUZZ智能汽车。据了解,这款I.D. BUZZ原因 拥有一套非常智能的车载AI系统,而这套AI还将能评估路上行人的行为,原因 发现潜在危险则会发出警告。不过目前宣告的内容来看,其量产版却不大原因 会实现Level 4或Level 5级别的自动驾驶。除此之外,大众也将利用英伟达的技术来打造更优秀的智能汽车驾驶体验,希望I.D. BUZZ不能理解自然语言之外的面部表情和手势。

9.松下新一代车载系统将支持Google Assistant和Alexa

松下公司在本届CES上宣告,大伙儿儿儿在与Google打造新一代车载娱乐系统的同去,也在积极和亚马逊开展相互相互合作,为车载系统提供Alexa语音服务。根据松下公司旗下的汽车部门表示,最新版Skip Generation车载娱乐系统原因 升级至Android 8.1 Oreo,拥有了Google Assistant语音功能。此外,新一代车载系统可以 原生运行Android系统,此外还具备锁定功能处理司机分心驾驶。同去也会执行每段车辆功能,比如:加热座椅、多媒体播放和导航等。

10.哈曼展示概念数字驾驶舱:不止有OLED还有QLED

作为传统的汽车、家庭和专业音响提供商,哈曼在CES 2018上发布了一款概念数字驾驶舱,我可以 们提前领略了一把未来驾驶体验。据悉,这款数字驾驶舱是基于玛莎拉蒂GranCabrio而打造,哈曼在其仪表板上安装了来自三星的OLED和QLED屏。至于后端则安装了基于云端技术的个性化信息系统,并将驾驶者的数字资料和偏好都导入了汽车系统中,带来全新感受的驾乘体验。

总结:

在新能源汽车甚嚣尘上的当下,技术的变革正在带来更为深刻的变革,尤其在自动驾驶领域,势必成为大伙儿儿儿未来的主流出行方法,进而代替传统的驾驶方法,同去在太少的场景中得到应用。而作为普通消费者,还是我可以 们同去期待吧!